кто ездит на пропане


 

 

 

 

Опасно ли ездить на газу? Насколько дешевле использовать газ вместо дизеля?Проблемы возникнут и с заправкой метаном. Их количество можно пересчитать на пальцах. Пропан (сжиженный газ) более популярен в Беларуси. Для них газ - лучше чем наш бензин. И реально - на пропане имп. автомобили от 180 кобыл и выше - увеличивают ресурс движка, в сравнении с нашим 95-м.Про пропан/бутан все понятно, мне вот интересно на метане у нас ездит кто-нить? 7 (812) 9999-707звоните круглосуточно infopropan24.ru.Пропан углеводородный газ, он тяжелее воздуха и взрывоопасен при содержании в окружающей среде в количестве 2,1 и выше процентов. Для заправки транспорта используют различные виды сжиженного газа: метан (природный газ), пропан, бутан и их смеси (так называемые углеводородные газы). Кроме того, метан используется и в сжатом (компримированном) виде. На пропане езжу лет 15 ть начинал с газового карбюратора, сейчас стоит распределённый впрыск. при езде никакой потери мощности разгоняется даже немного шустрее (субъективное ощущение)(не замерял) конечно если загрузить машину полностью, ( 3-4 пассажира) у меня машина на пропан бутане. гбо ловато 4 поколения 1. снижение мощности неощутимо 2. и в минус 38 ездил на газе. он сжиженный и не мерзнет как вода, просто на бензине дольше чуток надо проехаться для прогрева 3 Как Вы считаете безопасно ли ездить на газе? И какие самые главные меры предосторожности? Я считаю, что самое худшее в автомобилях на газеПричем метан легче воздуха и при утечке он сразу же улетучивается, чего не могу сказать о пропане, который скапливается в закрытых Кроме того, все время только на газе ездить не получится: в холодное время года при температуре ниже 5 С прогревать авто нужноГБО - пропан или метан? Решив установить на автомобиль газовую систему, потребитель обязательно сталкивается с проблемой выбора Поскольку в России метан слабо распространен, то в дальнейшем речь пойдет о пропане и оборудовании для него.Будет ли автомобиль ездить на бензине после установки ГБО? Внимание всем кто ездит на пропане. Вчера заправлялся на АГЗС что в аэропорту, колонка врет безбожно !! В баллон залезло 32 литра (при том что в баллоне еще был газ), а баллон 30 литров.

Главная причина использования пропан-бутана - его дешевизна. Но большая разница в цене с бензином на самом деле будет не такойРазумеется, сумма будет несколько иной, если ездить на авто более продвинутых марок с иными гастрономическими предпочтениями. Бензин, пропан, метан - как автомобильное топливо. На заре автомобиле-строения нефтепереработка еще не достигла тех вершин, что мы наблюдаем сегодня. И на чем будут ездить автомобили еще было не совсем ясно, приведу ряд интересных фактов Оксана, здравствуйте. Узаконить ГБО без документов не удастся. В данном случае придется либо покупать новое ГБО и узаконивать его, либо просто отказаться от газа и ездить на бензине. Удачи на дорогах! Пропан! Плюсы очевидны : 1. пропановая установка дешевле.Мы ездим на пропане, пока жалоб нет, все хорошо, а убить двигатель скорее можно на бензине, так как в нем много примесей, газ намного чище и пленку он не смывает. Газобаллонные автомобили на пропан-бутане при дорожно транспортных происшествиях почти всегда загораются.Поэтому на чём ездить на газе или бензине решать Вам! Лучше это решать при покупке авто, отдавая предпочтение экономичной машине. 200 000 проехал на пропане. Общий пробел 230 000 Машина Шевроле-Нива, оборудование 4-го поколения, вроде белорусское.

Rezis.Ездил на пропан-бутане 5 лет на AUDI 80 91г 1.8 PM 90Л. Оборудование Bristol (BRC) проставка под моно впрыск, заводилась в -30 даже без Но я на своей машине езжу каждый день и ложил на принципы. Лучше буду кататься на газовой плите и сэкономленные деньги потрачу на себя, нежели тупо их выкину в бак, только ради понта. Мне больше смешно от людей, которые ездят на старых развалюхах и заливают в них бензин Народ,рассказываю тайну, как ездить на газу. Работал на газовой заправке 13 лет, в Москве.

Пропана там нет почти совсем. Хотя стоимомсть газа для самих покупающих оптом организаций очень разная.Они получают прибыль , а нам дают все Народ, кто-нибудь расскажет, как в эксплуатации на пропане зарекомендовал себя впрысковой двигатель ВОЛГИ?Вообще, я сам 6 лет ездил на Волге с ГБО (4021 двиг карбюратор, А-76 - 90 л.с.). Тупила, конечно, но по деньгам приятно. Начал ездить на пропане еще в 80-х, если помните, то масел приличных для двигателей тогда не было и двигатели не ходили по-многу. Сам редуктор газовый был 1-го поколения, машинка (жигули), пробежала 330 т.км и была продана без кап На пропан-бутане еще туда-сюда, но все равно непрерывно вычислять в уме, на сколько километров хватит газа, — занятие не дляузлы и детали изменению не подвергаются, газовая аппаратура служит дополнением, что позволяет ездить на двух видах топлива — газе и бензине. Подскажите пожалуйста, какого цвета должен быть налет, или сама свеча, если машина ездит на пропане? Потому кто что говорит, кто говорит что белый не рыхлый налет допустим, кто говорит что он от бедной смеси Сжатый Природный Газ (метан). Плюсы: меньшая стоимость топлива, экономия на топливе (больше, чем на пропане), работоспособность в любую погоду, экологичность. Пробег на баллоне 50 литров около 100-120 км. Цена единицы топлива 11р. АГЗС в городе 2. Установка ГБО на пропане: цена около 25000р.Всю сознательную жизнь езжу на газе! Были две штуки тазиков, одна Газ-3102, вот уже пять лет Тойота Авенсис 1,8. Авик уже приближается Проехав по трассе 74.3км заехал на вторую заправку и залил по факту 7.1л ( пропан 13,00р) 7,1л/74,3км100км 9,55л Поехал дальше. Приехал в Новосибирск по делам. Крутанулся до площади Калинина и уладив все свои Ведь ГАЗ сейчас также реально широко применяется в автомобилях, на нем ездят достаточно большое количество коммерческого транспорта, да и частники не отстают. На данный момент существует два основных вида газа это пропан и метан. Все большее число автолюбителей задумывается о переводе своих автомобилей на более дешевый вид топлива - сжиженный газ пропан-бутан.После установки ГБО автомобиль сможет ездить на двух видах топлива - газе и бензине. Поэтому ездить за метаном придется «за город». Спасает то, что заправок 12 штук.Другими словами, на одной заправке (те же 50 литров) можно проехать всего 110-150 км, т.е. в 3,5 раза меньше, чем на пропан-бутане при том же объеме газового баллона. Баллоны для пропана внутри имеют клапан отсекатель, который не даёт полностью заправить баллон сжиженным газом.У меня отец ездит на автомобиле с ГБО и ничего, вот уже более 7-ми лет без проблем. Да конечно нужно регулярно проверять и следить, но пока жалоб не было. Тут они не лукавят. В Москве, к примеру, средневзвешенная цена литра 92-го составляет 31,3 рубля, а литрп пропана — около 16 рублей, метана 15 рублей.Почему на кроссовере опасно ездить зимой. 555170. Как долго можно не менять масло в моторе. И оборудование для перевода машины с бензина на этот вид газа дороже. Поэтому в основном на метане ездит общественный транспорт."Переоборудовать машину на пропан-бутан довольно дешево, но, например, не помешали бы стимулирующие налоговые преференции Пропан-бутан и метан как топливо для автомобилей в мировой практике — давно не редкость. Однако в России всего 1 автолюбителей заправляют свои автомобили смесью газа. Соотношение расхода воздуха для газа и бензина различно: для бензина - 14,7:1. для пропана (сжиженный газ), 15,5:1. Т.е при работе на газе на одну часть газа необходимо 15,5 частей воздуха, т.к двигатель больше сжимает воздуха в камереРаньше ездил на газе на ВАЗ 2104. По этой же, из далеких 80-х, причине сегодня ездить на газе отказываются водители предприятий. Газ в канистру не сольешь. И водители предприятий в абсолютном своем большинстве саботируют использование газа на транспорте. Вот почему я жалею что те первые 70 тыс километров ездил на бензине и потратил лишние 160 тыс рублей. Пропан окупается через 10 тыс пробега. Далее только выгода. Ничего с моим китайским двигателем не случилось от 200-тысячного пробега на пропане. Советую всем, кто ездит много.в Узбекистане 80 авто на газе - правда на метане! метан еще дешевле чем пропан! я в Уфе сам езжу на пропане и все в норме! Наиболее удобной альтернативой для легковых автомобилей является пропан-бутан. При относительно недорогой стоимостиНеобходимо периодически (при ТО) обращать внимание на правильность установки угла опережения зажигания (это касается и тех, кто ездит сугубо на Статья бредовая, в том плане, что ресурс двигателя уменьшается где сравнительные показатели? или это из темы один мужик сказал сам езжу на газу уже 8 лет. Насчет ресурса движка , он не уменьшается Это позволило снизить вес баллонов, но незначительно. Какая система удобнее - работающая на метане или пропан-бутане?АвтоПортал советует периодически (при ТО) обращать внимание на правильность установки угла опережения зажигания (это касается и тех, кто ездит сугубо на Характерно, что при переводе автомобиля на пропан-бутан двигатель становится двухтопливным, так как полностьюУАЗ ездит только на метане, и его карбюратор забыл «вкус» бензина (ради чистоты эксперимента был куплен и установлен новенький К-151), а чем я доволен: 1) тем что переключение с бензина на газ и наоборот происходит вообще не заметно что на холостых что под нагрузкой. 2) тем что газ на 65 дешевле бензина, и катаясь по городу очень быстро отбивается А вот те, кто ездит на сжиженном газе, вынуждены периодически сливать из редуктора отстой из попутных смол и парафинов.Переключая систему питания на разные редукторы, мы поочередно адаптировали Нексию для работы или на пропан-бутане, или на метане. Выгодно ездить на пропане, но на метане ездить еще выгодней. Что касается взрывоопасности, то метан на последнем месте после бензина и пропана. Метан легче воздуха, поэтому собрать его в одном месте, чтобы создать взрывоопасную смесь Все большее число автолюбителей задумывается о переводе своих автомобилей на более дешевый вид топлива сжиженный газ пропан-бутан.После установки ГБО автомобиль сможет ездить на двух видах топлива газе и бензине. Почему тогда у человека которыи ездит на метане редуктор ниразу не вскрывался а пропановские вижу как чистят каждыи день.Из них я тысяч 150 000 прошел на пропане. Вся эта легенда о том, что на газу горят клапана двигателей идет с древних времен и от я работал в фирме которая занимается газом (пропан бутан) о газе и разных нюансах знаю почти все , газ помогает экономить на топливе и не загрязняет природу ,хочешь ездить на газу дело твое Выгодно ездить на пропане, но на метане ездить еще выгодней.(у кого частный дом). В третьих, падает мощность автомобиля, на пропане-бутане она не заметна и снижается лишь при скорости от 140 км/час. Езжу на пропане (Opel Astra G) ГБО Евро-4 Stag.Пропан сухой чем бензин масло газолиновое надо заливать она дороже теряется мощность на т10-12 зимой если холодно ездить на нем проблематично плохой запуск всегда с начало на бензин а потом на газ на Машины на природном газе считаются более экологичными, чем автомобили на пропан-бутане, бензине или дизельном топливе, так как он дает меньше продуктовЧтобы определиться, какое топливо выбрать, следует разобраться, на каком газе ездят автомобили в стране, и почему. Помогите советом, кто ездит на пропане. У меня 21102 , на газу проехал 80 тысяч, всего 160, подумываю о замене на аналогичную новую. Ессно думаю ставить газ. в связи с этим два вопроса: 1.Как уживается нейтрализатор и газ

Записи по теме: